粤港澳大湾区车展：43%上汽大{众}双车上市
5月29日，正在进行的2026粤港澳大湾区车展中，上汽大众帕萨特ePro(配置|询价)与途观L ePro上市。双车均为各自家族的新增动力车型，基于全新一代PHEV混动架构打造，搭载1.5T插电式混合动力系统。价格方面，帕萨特ePro限时一口价售价区间覆盖16.99-20.39万元；途观L ePro限时一口价售价区间覆盖19.19-20.79万元。
上汽大众帕萨特ePro
外观方面，帕萨特ePro保持燃油版车型的基本设计元素，变化并不大。前脸采用新能源车惯用的封闭式格栅设计，扁平化的大灯和中网融合的设计，中央融入了贯穿式LED灯带及可发光品牌Logo，下方为进气口搭配镀铬饰条，增加商务气质。
侧身依旧是典型的德系线条，干净严肃。车身尺寸方面相较燃油版帕萨特Pro车身有所加大，帕萨特ePro长宽高分别为5017mm/1850mm.1489mm，轴距2871mm。
车尾继续沿用燃油版车型设计，展翼式LED贯穿尾灯与红色发光Logo隐匿在熏黑的腔体内，下包围采用横贯的黑色饰条做视觉特征简洁大气，并采用隐藏式排气布局。
内饰采用横向贯穿式座舱设计，全新方向盘搭配旋钮式的换挡机构。中控台上配备12.9英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表及副驾驶娱乐屏的三屏组合。中控屏采用上了中国本土化的交互设计理念，快捷卡片、车控中心、底部功能栏支持自定义，主界面拥有更像手机的操作逻辑，采用卡片式界面+地图背景布局。
辅助驾驶方面，新车配备与大疆联合研发的大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等进阶功能，也同时支持大众IQ.Drive泊车管家。
途观L ePro
外观朝着新能源风格转变，采用了专属的前脸设计与燃油版车型差别较大。车头采用封闭式设计，搭配贯穿式灯带与扁平化造型大灯，途观L ePro采用半封闭式全新前脸设计，前大灯、贯穿式灯带与发光Logo融合。LED大灯配备Slim Line模组，可根据车速与雨刮信号智能调节照明模式。
车侧整体轮廓和途观L Pro相近，车身尺寸有所规整，新车长宽高分别为4744*1842*1684mm，轴距为2791mm，并采用了传统的机械式门把手设计和19英寸的花瓣轮毂。
车尾横向宽阔动感，流畅的车顶下坠，两段式的腰线向后拉伸到尾厢中央，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，特殊的青蓝色车漆增强了新能源感，整体格调大气，采用贯穿尾灯、红色发光Logo，同样为隐藏排气后保险杠。
全新电感氛围座舱采用横向贯穿一体式设计，全新方向盘搭配方向盘后方换挡机构，整体驾乘座舱的精致度与体验感进一步提升。中控台上12.9英寸悬浮中控屏、10.3英寸液晶仪表搭配同尺寸副驾娱乐屏，车机采用卡片式界面+地图背景布局，功能上更加注重本土化的操作体验。
辅助驾驶方面，搭载IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等进阶功能，支持大众IQ.Drive泊车管家。
动力方面，帕萨特ePro和途观L ePro均搭载全新一代PHEV插混系统，包括搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，发动机最大功率95kW，驱动电机最大功率145kW，并匹配22kWh三元锂电池组。
续航方面，新车CLTC工况纯电续航里程达到150公里，综合续航里程达1300公里。